混凝土整体道口板厂家 安徽混凝土整体道口铺面板厂家

铁路与公路交叉道口及场区硬化面内线路采用混凝土枕代替支撑块式无碴道床,以便于交通通行及轨道结构稳定性
  橡胶道口板产品的生产推广，改变了铁路、公路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过多处道口的铺设，其事实美观的性、安装快捷的实用性、坚实的性日渐凸现。耐压，，安装方便，与路面接触，车辆通过无撞击感和噪音。
铁道口是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。其减震效果差，北方地区冬夏温差大，变形差异严重，易损坏，不便维修，是铁路公路事故多发地段，严重的制约了铁路公路的运力及行人的通行。公司生产的橡塑复合道口大胶垫，是用于公路、铁路平面交叉道口铺面的一种新型高科技产品。它是以橡塑为原料，加入纳米，采用科学配方，精心研制而成。它是继木质、砼块、钢质道口铺面板后的一种新型铺面板。他就是橡胶道口板
  铁路道口板应该具备的基本功能是能让机动车、非机动车和行人，在的前提下，平稳、地通过道口，同时应避免封路维修。
橡胶道口板规格型号：
1、铁路道口板产品介绍
　　铁路道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外线，企业、矿山铁路、公路平交道口。铁路道口板是铁路运输及公路运输中的咽喉部位，多年来，道口大都采用沥青、混凝土辅面。
2、橡胶嵌丝道口板
　　橡胶嵌丝道口板目前是道口用的产品，属，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，震性能，缘性能好，，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点。使用它可机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。
3、橡胶道口板
　　橡胶道口板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面、耐腐蚀、、压、耐冲击、缘效果好等。标准化设计制造，互换，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，滑、湿，雨雪天气可保持表面干燥。
橡胶道口板标准：
　　1、铺面板采用新配方并添加经结线的线合成，橡胶表面，耐腐蚀可免除日常的维护和修理。标准化设计制造，互换，安装简单，铺设方便。
　　2、由于橡胶胎体有的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、板上设有轮缘槽，铁路道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。
　　3、整体密封效果，滑、湿，雨雪天气可保持干燥。并可的保护道床不受雨水侵蚀，减少机动车辆通过道口时熄火和道口事故。
　　4、使用周期长。使用寿命15年，15年以内由厂家负责维修或换。